Avec plus de 100 000 chantiers chaque année, en France et à l’international, Eiffage est l’un des leaders européens du BTP et des concessions. Les 84 400 collaborateurs de notre Groupe exercent leur activité à travers les métiers de la construction, de l’immobilier, de l'aménagement, du génie civil, du métal, de la route, de l’énergie systèmes et des concessions. Dans un contexte où le dérèglement climatique est devenu une réalité, où la ville et les infrastructures durables et résilientes sont recherchées...
Avec plus de 100 000 chantiers chaque année, en France et à l’international, Eiffage est l’un des leaders européens du BTP et des concessions. Les 84 400 collaborateurs de notre Groupe exercent leur activité à travers les métiers de la construction, de l’immobilier, de l'aménagement, du génie civil, du métal, de la route, de l’énergie systèmes et des concessions.
Dans un contexte où le dérèglement climatique est devenu une réalité, où la ville et les infrastructures durables et résilientes sont recherchées partout dans le monde, Eiffage met en œuvre la construction bas carbone à grande échelle et se saisit de toutes les opportunités d’innovation dans ce domaine pour faire la différence au service d’un développement durable partagé.
Notre ambition est de construire un avenir à taille humaine en faisant émerger la ville durable, en reliant les territoires et en mettant en œuvre des solutions et des services toujours plus innovants pour répondre aux besoins des populations, au plus près des territoires.
Vidéo de présentation de l'entreprise EIFFAGE
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Vous êtes en situation de handicap et vous êtes à la recherche d'une nouvelle opportunité professionnelle ? Cet événement est spécialement organisé pour vous permettre de rencontrer des recruteurs engagés...
Vous êtes en situation de handicap et vous êtes à la recherche d'une nouvelle opportunité professionnelle ?
Cet événement est spécialement organisé pour vous permettre de rencontrer des recruteurs engagés et découvrir des offres adaptées à vos compétences.
Quand ? Jeudi 25 septembre 2025
Heure : De 9h à 13h
Où ? En présentiel à Cesson / En distanciel via Teams
Secteur : Les offres couvrent l'ensemble du territoire national.
Pourquoi participer ?
- Échangez directement avec des recruteurs dEiffage Énergie Systèmes
- Obtenez des réponses à vos questions sur les postes ouverts et les perspectives d'évolution.
- Saisissez loccasion de développer votre réseau professionnel dans un cadre bienveillant et inclusif.
- Obtenir son contrat dans le domaine de l'énergie
Comment participer :
1. Consultez nos offres et trouvez celle qui vous correspond en cliquant ici :
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2. Inscrivez-vous rapidement en scannant le QR code ou en cliquant sur ce lien :
https://lnkd.in/eadJgywM
3. Attendez lappel de léquipe Yumaincap pour valider votre inscription.
Attention, le nombre de places est limité, ne manquez pas cette opportunité !
Pour toute question, vous pouvez nous contacter à :
eiffageenergiesystemes@yumaincap.com
Dans le cadre du réaménagement de la N87 piloté par la DREAL Auvergne-Rhône-Alpes, nos experts Dorsalys ont été mandatés pour créer la tranchée couverte du Rondeau, en cotraitance avec Delta TP (en charge...
Dans le cadre du réaménagement de la N87 piloté par la DREAL Auvergne-Rhône-Alpes, nos experts Dorsalys ont été mandatés pour créer la tranchée couverte du Rondeau, en cotraitance avec Delta TP (en charge des travaux de VRD et de la réalisation des issues de secours). Situé à proximité immédiate de léchangeur du Rondeau, qui permet la jonction entre lautoroute A480 et la rocade sud de Grenoble (38), cet ouvrage de 290m de long accompagne la transformation dun axe structurant de la métropole grenobloise.
Empruntée quotidiennement par 50000 véhicules dans chaque sens de circulation, la N87, également appelée rocade sud, permet de contourner Grenoble pour rejoindre lautoroute A480 (Lyon-Vif) au niveau de léchangeur du Rondeau. Proche de la saturation, cet axe métropolitain passe désormais à lintérieur dune tranchée couverte de 290ml, comprenant deux tubes unidirectionnels (pour un gabarit supérieur à 3,5m).
Yann Grassart, responsable dactivité Transport & Mobilité, nous explique la genèse du projet: «La tranchée couverte du Rondeau a pour vocation de fluidifier un carrefour très congestionné au sud de Grenoble. Lintention de la DREAL est de dissocier les flux locaux des flux de transit entre lA480 et la N87, en enterrant une partie du trafic. Ce réaménagement permettra aussi de favoriser les mobilités douces et daméliorer la sécurité des usagers.»
Sur ce chantier, nos équipes ont réalisé lalimentation électrique basse tension du tunnel et aménagé les locaux techniques, les niches de sécurité et les issues de secours. Elles ont installé de nombreux dispositifs, tels que léclairage du tunnel, les réseaux de transmission, la vidéosurveillance, le Réseau dappel durgence (RAU), la signalisation dynamique, les Dispositifs de fermeture physique (DFP), les capteurs de pollution, la signalétique dauto-évacuation, ainsi que le réseau incendie (colonnes sèches). Tous ces dispositifs sont supervisés par une Gestion technique centralisée (GTC) développée par nos spécialistes, afin dassurer une exploitation optimale en temps réel du tunnel.
«Cet ouvrage neuf a mobilisé de nombreuses compétences du groupe Eiffage et nécessité lintervention de plusieurs de ses entités expertes, dans leurs domaines respectifs. Cette réalisation illustre la capacité du Groupe à proposer une réponse globale, intégrée et maîtrisée pour des infrastructures complexes en milieu urbain dense», précise Yann Grassart.
Maintenant que les équipements dexploitation, de sécurité et de GTC sont opérationnels, la tranchée couverte, qui a été mise en exploitation en juin dernier, doit encore être aménagée en surface. Plantée despaces verts, la dalle de la tranchée sera entièrement dédiée aux usages urbains et à la voirie.
Les équipes Teseo basées en Italie développent le système de contrôle-commande des parachutes du programme Space Rider, assurant un retour sécurisé et précis du véhicule spatial sur Terre. Spécialisée...
Les équipes Teseo basées en Italie développent le système de contrôle-commande des parachutes du programme Space Rider, assurant un retour sécurisé et précis du véhicule spatial sur Terre. Spécialisée dans les systèmes électroniques et radiofréquence, Teseo, filiale d'Eiffage Énergie Systèmes, est reconnue pour son expertise dans les solutions de test et de contrôle pour les industries de haute technologie.
Space Rider est un projet de laboratoire orbital réutilisable sans équipage, développé conjointement par l'Agence Spatiale Européenne (ESA) et Thales Alenia Space. Ce véhicule spatial, comparable en dimensions à deux minivans, est conçu pour effectuer des missions pouvant durer jusqu'à trois mois en orbite terrestre basse. Il permettra de mener des missions variées : recherche pharmaceutique, fabrication en orbite, inspection de plateformes orbitales, etc.
Lun des défis majeurs de Space Rider est la phase de rentrée atmosphérique et datterrissage, qui nécessite un système de descente sophistiqué. La capsule doit supporter des vitesses supérieures à six fois la vitesse du son et des températures pouvant dépasser 1600°C. Pour ralentir et guider la descente, une chaîne de parachutes se déploie successivement :
Les équipes Teseo sont chargées sont chargées de la conception et réalisation du système de contrôle-commande qui pilote cette séquence de déploiement des parachutes. Ce système utilise des algorithmes avancés pour gérer automatiquement les phases critiques, garantissant un atterrissage précis et sécurisé. Il sagit du premier système automatisé de gestion de parafoil développé en Europe, supprimant ainsi la nécessité den importer depuis les États-Unis. Il représente une avancée stratégique, et pourra à terme être utilisé pour dautres applications spatiales, une fois les expérimentations achevées et la solution qualifiée pour une utilisation avec Space Rider.
Plusieurs campagnes de tests ont eu lieu sur le site militaire de Salto di Quirra en Sardaigne, avec le largage de modèles grandeur nature depuis un hélicoptère, à des altitudes allant jusquà 3,5 km. Ces essais ont permis de valider la chaîne complète de parachutes et les algorithmes de guidage, avec des vitesses de descente contrôlées denviron 12 km/h sous le parapente, et une précision datterrissage de lordre de 150 mètres.
La collaboration entre les équipes Teseo, Thales Alenia Space et dautres partenaires industriels européens sinscrit dans un effort conjoint, avec le soutien des forces armées italiennes pour la logistique et les opérations de vol.
Les prochaines étapes du programme prévoient la qualification finale du système, avec le test dun modèle complet équipé des véritables patins datterrissage. Lobjectif est de valider la robustesse et la fiabilité de la capsule dans des conditions extrêmes, afin dassurer la protection des charges utiles lors des retours successifs en orbite.
Grâce à cette contribution, portée par les équipes Teseo, lentreprise participe activement au développement dun véhicule spatial réutilisable européen, renforçant ainsi les capacités industrielles et technologiques du continent dans le domaine spatial.
(c) ESA/Thales Alenia Space
À Marseille, le nouveau centre pénitentiaire des Baumettes a été livré ce mois-ci, à lissue de quatre années de travaux menés tambour battant par Eiffage Construction et ses partenaires. Lancé par lAPIJ...
À Marseille, le nouveau centre pénitentiaire des Baumettes a été livré ce mois-ci, à lissue de quatre années de travaux menés tambour battant par Eiffage Construction et ses partenaires. Lancé par lAPIJ (Agence publique pour limmobilier de la Justice) pour le compte du ministère de la Justice, le marché portait sur la démolition de la maison darrêt pour hommes, ainsi que la conception, la réalisation et laménagement dun nouveau centre pénitentiaire de 30 000 m² de surface de plancher sur le même emplacement.
Implanté chemin de Morgiou, dans le 9e arrondissement de Marseille, le chantier des Baumettes 3 marque lépilogue dune opération dampleur démarrée en mars 2021 avec la démolition de lancienne prison, construite en 1930. Objectifs : offrir un établissement moderne, conforme à la réglementation pénitentiaire européenne, tout en limitant les nuisances pour les riverains.
Dès les premières phases de travaux, les équipes ont misé sur une démarche responsable, les matériaux issus de la déconstruction ont été revalorisés sur site, par Demcy filiale dEiffage Génie Civil, permettant de réduire lempreinte carbone du chantier. Des panneaux photovoltaïques ont également été installés en toiture pour contribuer à lautonomie énergétique du site.
En seulement 14 mois de gros uvre, une dizaine de bâtiments ont été érigés pour atteindre 30 000 m² de surface bâtie. Pour relever ce défi logistique, les moyens ont été à la hauteur : 7 grues déployées et jusquà 300 compagnons mobilisés en pointe.
Dune capacité de plus de 740 cellules, le centre pénitentiaire comprend cinq quartiers dhébergement, un quartier disciplinaire, un théâtre, quatre terrains de sport, un parking silo ainsi quun bâtiment regroupant les services administratifs. Lagencement des bâtiments a été pensé pour limiter au maximum limpact de létablissement sur son environnement immédiat.
Ce nouveau centre formera avec celui des Baumettes 2 mis en service en 2017, un centre pénitentiaire unique et deviendra par sa capacité le 3ème centre pénitentiaire de France.
Un grand bravo aux équipes pour la réussite de ce projet ambitieux !
Maître douvrage : Agence Publique pour lImmobilier de la Justice (APIJ)
Mandataire du Groupement : Eiffage Construction
Membres du groupement : Groupe 6 et WTF/A (architectes), WSP (BE fluides et VRD), CS Ingénierie (BE sûreté), Inddigo (BE environnement)
DEMCY, FOREZIENNE (Démolition et terrassements )
Réalisation des lots CVCD / plomberie / électricité/sûreté : Eiffage Energie Systèmes
