Critères de l'offre
Métiers :
- Ingénieur signalisation ferroviaire (H/F)
Expérience min :
- 3 à 20 ans
Secteur :
- Transports, Logistique, Courrier
Diplômes :
- Diplôme de grande école d'ingénieur
- + 4 diplômes
Compétences :
- Permis B
Lieux :
- Lyon (69)
Conditions :
- CDI
- 35 000 € - 42 000 € par an
L'entreprise : SNCF
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15 000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.
L'INFRAPOLE RHODANIEN est un établissement de SNCF Réseau. Il a pour mission d'assurer la maintenance de la voie ferrée et notamment des installations électriques, parce que des installations électriques parfaitement entretenues sont indispensables pour offrir une circulation des trains fluides. L'établissement se compose de 5 Unités Territoriales de Maintenance. Le siège de l'une d'entre elles, l'UTM Drôme est basée à Lyon.
Description du poste
Dans le cadre de votre mission, vous assurez le pilotage et la coordination de la maintenance et des travaux au sein et en appui d'une unité de production. Vous participez à des projets tels que l'organisation des chantiers de travaux, le développement, régénération, remise en état ou remplacement des infrastructures.
En tant qu'ingénieur Maintenance et Travaux génie électrique, vous :
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Participez à des projets tels que l'organisation des chantiers de travaux : développement, régénération, remise en état ou remplacement des infrastructures
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Garantissez la sécurité des personnes et des circulations
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Favorisez le développement des équipes opérationnelles
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Prenez part aux cadrages des plans de charge en vue de la négociation des budgets
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Assurez le suivi, l'organisation et le contrôle de l'exécution des travaux
Poste susceptible d'être soumis à l'astreinte et aux horaires décalés.
Vous travaillerez majoritairement du lundi au vendredi, mais vous pouvez être amené à travailler : de nuit, et exceptionnellement les samedis, dimanches et jours fériés.
Dans le cadre de votre prise de poste et de vos évolutions fonctionnelles, il pourra vous être demandé d'être mobile géographiquement.
Le permis B est un indispensable pour vous déplacer sur le terrain
Description du profil
Ce que nous vous offrons
SNCF Réseau prend en charge une robuste formation ferroviaire initiale de 5 mois alliant théorie et terrain, suivie d'une première prise de poste en binôme avec un cadre expérimenté, vous permettant de poursuivre votre formation et de compléter vos connaissances tout en tenant un poste. Vous y développez vos connaissances des normes de sécurité ferroviaire et de la spécificité technique des installations fixes de signalisation.
Profil recherché
Pour ce poste, rejoignez-nous si vous êtes diplômés d'un Bac+5 d'ingénieur généraliste ou spécialisé en génie électrique, électrotechnique ; ou d'un diplôme Bac+2/3 avec une expérience significative dans ces /ce domaines.
Votre connaissance dans le domaine de la sécurité des chantiers serait un plus.
Le permis B est un indispensable pour vous déplacer sur le terrain.
Compétences et qualités souhaités
Organisation
Rigueur
Animation d'équipe
Sens des responsabilité
Capacités d'analyse et de synthèse

