Ingénieur ou Ingénieure d'études Système Maintenance Sol NExTEOSNCF

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers la plaquette du code de bonne conduite de SNCF Réseau :

Le code de bonne conduite de SNCF Réseau | SNCF Réseau

Dans le cadre du projet EOLE, qui vise le prolongement du RER E vers l'Ouest, SNCF déploie deux systèmes innovants : NExTEO, technologie CBTC de nouvelle génération, et ATS+, un système de commande-contrôle avancé.

Ces solutions contribuent à améliorer la performance et la régularité du transport ferroviaire en Île-de-France grâce à une gestion dynamique de l'espacement entre les trains, adaptée en temps réel aux conditions de circulation.

Au sein de ce projet d'envergure, l'ingénieur / ingénieure d'études Système Maintenance participe à la préparation de l'entrée en maintenance des systèmes NExTEO et du Réseau Sol STD afin d'accompagner leur mise en service et leur exploitation.

En tant qu'ingénieur / ingénieure d'études Système Maintenance, vous contribuez à la préparation, à l'organisation et au suivi de la maintenance des systèmes NExTEO et du Réseau Sol STD.

Pilotage et réalisation du Soutien Logistique Intégré (SLI)

• Assurer le suivi des prestations du titulaire du marché NExTEO relatives à la maintenance sol.

• Participer à la validation de la documentation industrielle (plans de maintenance, manuels de maintenance, manuels utilisateurs, etc.).

• Contribuer aux essais de maintenabilité et à la validation des outils et interfaces utilisés par les mainteneurs.

• Définir et suivre les dispositifs de maintenance avant la mise en service.

• Coordonner l'organisation des formations NExTEO et Réseau Sol STD avec les différentes parties prenantes.

Support à la maîtrise d'ouvrage sur les sujets maintenance

• Animer des groupes de travail dédiés à l'acceptation du système.

• Participer aux instances de pilotage et d'entrée en périmètre de maintenance avec reporting associé.

• Analyser et traiter les contraintes impactant les activités de maintenance.

• Définir les dispositifs d'appui opérationnel nécessaires lors des différentes mises en service.

• Préparer la montée en compétence de l'équipe PCEM Maintenance Sol.

• Contribuer à la définition du service après-vente du projet.

Rédaction des référentiels techniques de maintenance

• Identifier les besoins en documentation interne pour les populations opérationnelles et les entités d'appui.

• Apporter une expertise système et technique dans l'élaboration des référentiels de maintenance.

• Animer les échanges avec les experts métiers concernés.

• Participer à la définition de l'organisation cible du dispositif de maintenance.

Suivi opérationnel du système

• Préparer le dispositif de suivi opérationnel avant la mise en service du système.

• Définir les indicateurs de suivi et analyser les retours d'expérience contractuels, réglementaires et internes.

• Mettre en place le processus de suivi opérationnel avec l'industriel et les différents métiers concernés.

• Organiser et piloter les dispositifs de suivi lors des mises en service.

• Assurer le suivi des points de conception restant ouverts avant la mise en exploitation.

Ce poste contribue directement à la préparation de la maintenance et à la performance opérationnelle de systèmes innovants au sein du projet EOLE.

Formation

• Diplôme d'ingénieur ou niveau Master

• Électronique, automatismes ou systèmes embarqué;

• À défaut, Bac+3 complété par une expérience significative d'au moins 10 ans dans le domaine.

Expérience et compétences techniques

• Expérience de 3 à 5 ans minimum dans le secteur ferroviaire.

• Expérience en ingénierie de maintenance ou en maintenance opérationnelle d'installations de signalisation ferroviaire et/ou télécommunications.

• Ou expérience en conception de systèmes de sécurité ferroviaire.

• Connaissance des systèmes CBTC appréciée.

• Une expérience en management de projet constitue un atout.

Compétences comportementales

• Esprit d'analyse et capacités de synthèse.

• Aisance rédactionnelle et qualité de reporting.

• Rigueur, méthode et autonomie.

• Capacité à travailler en équipe pluridisciplinaire et à partager ses connaissances.

• Aptitude à animer des réunions et des groupes de travail.

• Excellentes qualités de communication et de pédagogie.

• Sens de l'écoute et gestion constructive des situations complexes.

• Dynamisme, proactivité et persévérance.

• Capacité à instaurer des relations de confiance avec l'ensemble des acteurs du projet.

• Intérêt pour les systèmes innovants.

Conditions particulières

• Poste non soumis à l'astreinte ni à un tableau de service.

• Éligible au forfait jours et au télétravail jusqu'à 2 jours par semaine.

• Déplacements occasionnels en France.

• Attribution de tickets restaurant.

• Aucun management hiérarchique.

• Poste ouvert aux personnes en situation de handicap