Electricien BT/HT (H/F)

Hier

Critères de l'offre

  • Ajusteur-électricien en appareillage haute tension (H/F)
  • Paris 12 (75)
  • CDI
  • Temps Plein
  • Expérience requise : débutant à 1 an , 1-2 ans
  • Permis B
  • Niveau d'études : BEP , CAP / CFPA , Bac. Professionnel, Bac technologique

L'entreprise : RATP

Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.

Description du poste

Au sein de la Business Unit RATP Infrastructures, le service Transformation et Distribution de l'Energie électrique (TDE) est en charge de la conception, la réalisation, l'exploitation, la maintenance et le renouvellement des installations d'alimentation en énergie électrique de la totalité des réseaux traction Métro, RER, Tramway et des réseaux éclairage force de l'entreprise.

Selon votre affectation, vous pourrez être amené à travailler sur l'un des 4 postes suivants :

1er poste: Maintenance caténaire et basse tension :

Vous assurez la surveillance, l'entretien et la maintenance préventive et corrective :

- des installations caténaires (équipements des lignes électriques aériennes 1500V ou 750V assurant l'alimentation des RER et des Tramways),

- des installations fixes diverses dans les bâtiments techniques, ateliers ou le long des lignes du RER et du Tramway.

Les interventions s'effectuent en équipe, à l'extérieur et en milieu ferroviaire le plus souvent en hauteur.

Intéressé(e) Cliquez ci-dessous pour plus d'informations en image:

Mainteneur.euse caténaire à RATP Infrastructures - YouTube

2ème poste: Maintenance traction métro :

Vous intervenez par exemple sur les câbles d'alimentation du rail traction métro. Les opérations de maintenance ne peuvent être effectuées qu'en dehors des périodes de circulation des trains mais une présence 24/24 doit être assurée en cas d'incidents impactant le trafic.

La maintenance est itinérante, sur l'ensemble du réseau Métro.

Intéressé(e) Cliquez ci-dessous pour plus d'informations en image:

Mainteneur.euse traction métro à RATP Infrastructures - YouTube

3ème poste: Maintenance 2ème niveau des installations des postes de redressement et postes haute tension :

Les interventions s'effectuent en atelier au sein du centre de maintenance ou dans les installations le long du réseau Métro, RER ou Tramway.

4ème poste: Maintenance des câbles haute tension.

Description du profil

Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application ,

Une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du ministère de l'intérieur pour tout candidat sur ce poste

Diplômes:

CAP et/ou BEP Electrotechnique
BAC PRO Electrotechnique ou MEELEC

Permis:

Permis B OBLIGATOIRE

Compétences requises:

Goût du travail en équipe
Rigueur
Organisation
Autonomie
Esprit d'initiative

Salaire:

Salaire débutant dans le domaine : à partir de 1880 euros bruts mensuels sur 13 mois (hors primes, hors intéressement)

Salaire et avantages

Salaire : À partir de 1 880 € par mois


Référence : INFRA/R0004908


Créez votre profil pour postuler à cette offre